![\"\"](\"http:\/\/csi.panschelm.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/laboratorium-materialow-i-nawierzchni-drogowych.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Wyposa\u017cenie laboratorium:<\/strong><\/p>\n Urz\u0105dzenie A0655 s\u0142u\u017cy do wyznaczania wsp\u00f3\u0142czynnika mikro-Devela. Badanie polega na okre\u015bleniu procentowego ubytku pocz\u0105tkowej masy pr\u00f3bki w czasie jej \u015bcierania do wymiar\u00f3w mniejszych ni\u017c 1,6 mm. Badanie polega na pomiarze zu\u017cycia kruszywa wywo\u0142anego tarciem mi\u0119dzy kruszywem i materia\u0142em \u015bciernym w obracaj\u0105cym si\u0119 b\u0119bnie.<\/p>\n Profilograf r\u0119czny CS8800 jest stosowany w badaniu wszelkiego rodzaju nawierzchni drogowych. Przeprowadza pomiar profilu nawierzchni jak i jej chropowato\u015bci. Powtarzalno\u015b\u0107 pomiaru podczas testu na tej samej powierzchni jest analizowana na poziomie 98%. Urz\u0105dzenie gwarantuje zgodno\u015b\u0107 z obowi\u0105zuj\u0105cymi metodami test\u00f3w. Konstrukcja CS8800 jest modu\u0142owa wyposa\u017cony jest w przeno\u015bny projektor oraz samo balansuj\u0105c\u0105 ram\u0119 co zapewnia przeprowadzenie pomiar\u00f3w na najwy\u017cszym poziome.<\/p>\n Grip Tester GT 538 ma zastosowanie w procesie badania po\u015blizgu pas\u00f3w lotniczych, dr\u00f3g i autostrad.<\/p>\n B\u0119ben Los Angeles jest stosowany do bada\u0144 odporno\u015bci kruszywa na rozdrabnianie.<\/p>\n\n
<\/div><\/div>\n ![\"](\"http:\/\/csi.panschelm.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/image2-1.jpeg\")
<\/span><\/i><\/span><\/a><\/div><\/div>B\u0119ben micro\u2013Deval A0655 <\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n <\/span><\/i><\/span><\/a><\/div><\/div>Profilograf r\u0119czny CS8800 <\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n <\/span><\/i><\/span><\/a><\/div><\/div>Grip Tester GT 538<\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n <\/span><\/i><\/span><\/a><\/div><\/div>B\u0119ben Los Angeles A0625<\/span><\/div>\n